全国汽车标准化技术委员会汽车碰撞试验标准工作组会议于2005年6月6日至7日在安徽芜湖召开。到会代表总计30人，其中工作组成员29人（缺席4人），标准起草人员1人。

会议主要内容如下：

    1．中国汽车技术研究中心标准所所长吴卫代表全标委秘书处介绍2005-2006年度汽车碰撞试验标准工作组的人员构成情况及本年度工作内容。

    2005-2006年度汽车碰撞试验标准工作组由检测机构、高等院校、企业等18家单位组成，包括：中国汽车技术研究中心、清华大学、上海机动车检测中心、上海大众汽车有限公司、神龙汽车有限公司、国家汽车质量监督检验中心（襄樊）、广州本田汽车有限公司、奇瑞汽车有限公司、泛亚汽车技术中心有限公司、国家重型汽车质量监督检验中心、上汽通用五菱汽车股份有限公司、大众汽车（中国）投资有限公司、丰田汽车技术中心（中国）有限公司、东风汽车有限公司东风日产乘用车研发中心、日产（中国）投资有限公司、通用汽车（中国）投资有限公司、福特汽车（中国）有限公司、本田技研工业（中国）投资有限公司。工作组成员共30人。

    2005-2006年度，碰撞试验标准工作组将重点开展以下三个方面的工作：一是制定国家标准《乘用车正面偏置碰撞的乘员保护》；二是对全球技术法规项目——行人碰撞安全性法规的进展进行研究，分析对我国标准的影响；三是就碰撞相容性进行交流和研讨。

    2．《汽车正面偏置碰撞的乘员保护》标准讨论

    标准起草人员对《汽车正面偏置碰撞的乘员保护》标准的起草过程、标准内容以及试验验证等内容作了介绍，标准文本留待会后由各工作组成员仔细审阅后返回修改意见。

    3．行人碰撞保护法规的介绍

    会议期间，由朱西产博士对全球行人碰撞保护法规的进展情况、技术内容以及我们目前存在的问题作了介绍和分析，工作组成员充分发表了各自的看法、意见和建议，呼吁进行交通事故的调查统计分析等基础研究工作。

    4．会议交流、总结及下阶段的工作安排

    法规讨论结束后，各工作组成员相继发言，谈了参加此次会议的感受，并对工作组的工作提出不少好的建议。根据工作组的工作计划，下一阶段工作组将开展对行人碰撞保护法规和碰撞相容性的探讨，并组织相关研讨会。