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轨道交通 电磁兼容 第3-2部分:机车车辆 设备

国家标准
标准编号:GB/T 24338.4-2009 标准状态:已作废
标准价格:31.0 客户评分:星星星星1
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标准简介
GB/T24338的本部分适用于轨道机车车辆电气和电子设备电磁兼容性的发射与抗扰度。
本部分考虑到了轨道机车车辆的内部环境和轨道的外部环境,以及其他装备对设备的干扰,例如手提式无线电发射装置。
如果某端口用于射频通信(专用的射频器,例如转发系统)的发送或接收,则本部分中通信频率的发射与抗扰度限值并不适用。
本部分不适用于启动或停止设备时的瞬态发射。
本部分的目的就是定义有关传导及射频骚扰的电磁发射及抗扰度试验要求的限值和试验方法。
这些特殊规定是对在GB/T24338.1通用规定的补充。
英文名称:  Railway applications—Electromagnetic compatibility—Part 3-2:Rolling stock—Apparatus
标准状态:  已作废
什么是替代情况? 替代情况:  被GB/T 24338.4-2018代替
什么是中标分类? 中标分类:  铁路>>机车车辆通用标准>>S35牵引电气设备
什么是ICS分类?  ICS分类:  电气工程>>29.280电力牵引设备
什么是采标情况? 采标情况:  MOD IEC 62236-3-2:2003
发布部门:  中华人民共和国国家质量监督检验检疫总局 中国国家标准化管理委员会
发布日期:  2009-09-30
实施日期:  2010-01-01
作废日期:  2019-01-01
首发日期:  2009-09-30
提出单位:  铁道部
什么是归口单位? 归口单位:  全国牵引电气设备与系统标准化技术委员会
主管部门:  铁道部
起草单位:  全国牵引电气设备与系统标准化技术委员会(SAC/TC 278)
起草人:  王益民、严云升、王秋华、张安、刘爱华
计划单号:  20076530-T-347
页数:  20页
出版社:  中国标准出版社
出版日期:  2010-01-01
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前言
GB/T24338《轨道交通 电磁兼容》目前包含以下部分:
---第1部分:总则;
---第2部分:整个轨道系统对外界的发射(正在制定中);
---第3?1部分:机车车辆 列车和整车;
---第3?2部分:机车车辆 设备;
---第4部分:信号与通信设备的发射与抗扰度;
---第5部分:地面电源装置与设备的发射与抗扰度。
本部分为GB/T24338的第3-2部分。
本部分修改采用IEC62236-3-2:2003《轨道交通 电磁兼容 第3-2部分:机车车辆 设备》(英文版)。
本部分与IEC62236-3-2:2003相比,其主要技术差异如下:
---在IEC 62236-3-2:2003 中,表7 中的浪涌试验按IEC 60571 的要求进行,现改为按GB/T17626.5的要求进行。
为便于使用,本部分做了下列编辑性修改:
a) 本国际标准一词改为本部分;
b) 用小数点.代替作为小数点的逗号,;
c) 删除国际标准的前言和引言。
本部分的附录A、附录B为资料性附录。
本部分由铁道部提出。
本部分由全国牵引电气设备与系统标准化技术委员会(SAC/TC278)归口。
本部分起草单位:株洲南车时代电气股份有限公司、中铁电气化勘测设计研究院有限公司、南车四方机车车辆股份有限公司。
本部分主要起草人:王益民、严云升、王秋华、张安、刘爱华。

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