船用柴油机调速系统技术要求和试验方法 |
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| 标准编号:GB/T 3475-2025 |
标准状态:现行 |
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| 标准价格:44.0 元 |
客户评分:     |
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本文件描述了船用柴油机调速系统的技术要求和试验方法。
本文件适用于船用柴油机调速系统的设计、制造和验收。 |
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| 英文名称: |
Requirement and test method for speed governing system of marine diesel engine |
替代情况: |
替代GB/T 3475-2008 |
中标分类: |
船舶>>船用主辅机>>U44船用内燃机 |
ICS分类: |
造船和海上建筑物>>船舶和海上建筑物综合>>47.020.20船用发动机和推进系统 |
| 发布部门: |
国家市场监督管理总局 国家标准化管理委员会 |
| 发布日期: |
2025-08-01 |
| 实施日期: |
2026-02-01
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| 提出单位: |
全国船用机械标准化技术委员会(SAC/TC 137) |
归口单位: |
全国船用机械标准化技术委员会(SAC/TC 137) |
| 起草单位: |
中船动力(集团)有限公司、烟台哈尔滨工程大学研究院、中国船舶集团有限公司综合技术经济研究院、中国船舶集团有限公司第七一一研究所、大连中远海运海事工程技术有限公司、南岳电控(衡阳)工业技术股份有限公司、浙江洋普柴油机有限公司、浙江合兴船业有限公司 |
| 起草人: |
龚嫚、孙猛、周伟中、宋恩哲、张东明、黄丹清、汪海龙、刘玉峰、张文剑、向和平、王国平、柯志翔、吴金明、郑卫敏、陈存裕 |
| 页数: |
20页 |
| 出版社: |
中国标准出版社 |
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本文件按照GB/T1.1—2020《标准化工作导则 第1部分:标准化文件的结构和起草规则》的规定起草。
本文件代替GB/T3475—2008《船用柴油机调速系统技术要求和试验方法》,与GB/T3475—2008相比,除结构调整和编辑性改动外,主要技术变化如下:
a)更改了调速系统的定义(见3.1,2008年版的2.1)、稳态调速率的定义(见3.3,2008年版的2.11);
b)删除了转速调节的过渡过程、额定功率、额定转速、额定工况、最高瞬时转度、空载转速、最低瞬时转速、部分负载时的转速的定义(见2008年版的2.2~2.9);
c)删除了表1中推荐调速器(见2008年版的3.1);
d)更改了试验分类(见5.1,2008年版的4.1);
e)更改了转速波动率测定试验方法(见5.3.2.2,2008年版的4.3.2.2);
f)更改了突加负载方法(见5.4.3.3,2008年版的4.4.3.1.3);
g)删除了出厂试验(见2008年版的5.6)。
请注意本文件的某些内容可能涉及专利。本文件的发布机构不承担识别专利的责任。
本文件由全国船用机械标准化技术委员会(SAC/TC137)提出并归口。
本文件起草单位:中船动力(集团)有限公司、烟台哈尔滨工程大学研究院、中国船舶集团有限公司综合技术经济研究院、中国船舶集团有限公司第七一一研究所、大连中远海运海事工程技术有限公司、南岳电控(衡阳)工业技术股份有限公司、浙江洋普柴油机有限公司、浙江合兴船业有限公司。
本文件主要起草人:龚嫚、孙猛、周伟中、宋恩哲、张东明、黄丹清、汪海龙、刘玉峰、张文剑、向和平、王国平、柯志翔、吴金明、郑卫敏、陈存裕。
本文件及其所代替文件的历次版本发布情况为:
——1983年首次发布为GB/T3475—1983;
——2008年第一次修订时,并入了GB/T3476—1983《船用柴油机调速系统试验方法》的内容;
——本次为第二次修订。 |
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前言 Ⅲ
1 范围 1
2 规范性引用文件 1
3 术语和定义 1
4 技术要求 4
5 试验方法 5
5.1 试验分类 5
5.2 试验设备、仪器和仪表 6
5.3 柴油主机调速系统 6
5.4 单台柴油发电机组调速系统 7
5.5 并联运行柴油发电机组调速系统型式试验 8
附录 A (资料性) 试验记录表格 9 |
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下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必不可少的条款。其中,注日期的引用文件,仅该日期对应的版本适用于本文件;不注日期的引用文件,其最新版本(包括所有的修改单)适用于本文件。
GB/T 2820.5—2009 往复式内燃机驱动的交流发电机组 第 5 部分:发电机组
GB/T 6809.7 往复式内燃机 零部件和系统术语 第 7 部分:调节系统
GB/T 21404 内燃机 发动机功率的确定和测量方法 一般要求 |
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