本文件按照 GB/T1.1—2020《标准化工作导则 第1部分:标准化文件的结构和起草规则》的规定起草。
本文件代替 GB/T28756—2012《缆索起重机》,与 GB/T28756—2012相比,除结构调整和编辑性改动外,主要技术变化如下:
———更改了范围(见第1章,2012年版的第1章);
———更改了术语和定义(见第3章,2012年版的第3章);
———更改了“型式和基本参数”,包括将“弧动式”改为“双弧动式”,删除了“索轨式”缆索起重机,增加了按承载索数量分类的方式,更改了基本参数(见第4章,2012年版的第4章);
———更改了工作条件,包括增加了电源要求,更改了轨道要求和工作环境要求(见5.1,2012年版的5.1);
———删除了整机要求(见2012年版的5.2);
———更改了材料要求(见5.2.2,2012年版的5.3.2);
———更改了金属结构的要求(见5.2.3,2012年版的5.3);
———更改了机构的要求,包括更改了起升机构、牵引机构和大车运行机构的要求,删除了张紧装置的要求(见5.2.4,2012年版的5.4);
———增加了性能要求(见5.3);
———更改了承载索要求,包括更改了应符合的标准(见5.4.1,2012年版的5.5.1);
———更改了钢丝绳的相关要求,包括增加了密封钢丝绳的选用要求和工作钢丝绳的安全系数等(见5.4.2,2012年版的5.5.2);
———更改了承马的要求(见5.4.3,2012年版的5.5.6);
———增加了电动机和减速器的要求(见5.4.4和5.4.5);
———更改了卷筒的要求(见5.4.6,2012年版的5.5.2);
———更改了滑轮的要求(见5.4.7,2012年版的5.5.3);
———更改了吊钩和制动器的要求(见5.4.8和5.4.9,2012年版的5.5.4和5.5.5);
———更改了起重小车的要求,包括删除了起重绳导向滑轮间距要求,增加了设置对承载索和工作绳进行观测和维护保养平台的要求等(见5.4.10,2012年版的5.5.7);
———更改了大车车轮和司机室的要求(见5.4.11和5.4.12,2012年版的5.5.8和5.5.9);
———更改了安全与防护的要求(见5.5,2012年版的5.5.10和5.9);
———更改了电气的要求,包括更改了供电、电气设备的选型与安装、传动系统、控制系统、电气保护、照明、避雷、接地和防火的要求,增加了安全监控管理系统要求(见5.6,2012年版的5.7);
———更改了表面涂装的要求(见5.8,2012年版的5.8);
———更改了试验方法,包括增加了基本要求,更改了试验条件、目测试验、空载试验、额定载荷试验、静载试验、动载试验和噪声测量,增加了急停试验、承载索垂度测量、防撞试验和安全装置试验等(见第6章,2012年版的第6章);
———更改了检验规则,包括增加了检验分类等(见第7章,2012年版的第7章);
———更改了标志、包装、运输及贮存(见第8章,2012年版的第8章);
———删除了“焊缝质量要求及检测”的相关内容(见2012年版的附录 A)。
请注意本文件的某些内容可能涉及专利。本文件的发布机构不承担识别专利的责任。
本文件由中国机械工业联合会提出。
本文件由全国起重机械标准化技术委员会(SAC/TC227)归口。
本文件起草单位:杭州国电大力机电工程有限公司、北京起重运输机械设计研究院有限公司、中国三峡建工(集团)有限公司、北京科正平工程技术检测研究院有限公司、中国水利水电第四工程局有限公司、中国水利水电夹江水工机械有限公司、贵州钢绳股份有限公司、广东省特种设备检测研究院顺德检测院、巨力索具股份有限公司、浙江省建设工程机械集团有限公司、微特技术有限公司、石家庄五龙制动器股份有限公司、西安特种设备检验检测院、湖南省中南桥梁安装工程有限公司、新乡学院、福建标驰吊装工程有限公司。
本文件主要起草人:徐一军、陈坚、张培、高鹏、陶天华、周成成、王昕婧、张世保、谭志国、贾华龙、傅明君、焦翔、游海武、周建平、胡剑平、罗正松、丁利东、文青山、杨超、童琦、聂道静、隗玉双、韩正方、龚楠、杨世湘、张烨、林境川。
本文件于2012年首次发布,本次为第一次修订。 |
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