为适应公路交通基础设施耐久性的需要,提高沥青路面的设计质量和使用寿命,制定本标准。
本标准适用于高速公路、一级公路新建沥青路面设计。
寿命逐层递增式耐久性沥青路面设计应注重与现行国家和行业标准的协调性，采用全寿命设计理念,加强材料与结构一体化设计。
应结合当地条件和工程经验,推行资源节约、环境保护理念,鼓励采用新技术、新设备,新材料、新工艺。
寿命逐层递增式耐久性沥青路面设计应包括路面各结构层设计使用年限的确定、结构组合设计,材料组成设计,设计参数的测试与确定和厚度设计,应根据具体情况，通过技术经济分析选定路面设计方案。寿命逐层递增式耐久性沥青路面结构设计应采用双圆垂直均布荷载作用下的弹性层状体系理论,以双模量非线性弹性本构模型进行荷载响应分析计算,以三维应力状态下的强度与归一化疲劳模型确定结构抗力。路基应满足耐久性沥青路面对其回弹模量的要求,宜采用路基刚度补偿层顶面当量回弹模量作为弹性半空间体回弹模量进行路基路面综合设计,并确保服役期该回弹模量的稳定性。
寿命逐层递增式耐久性沥青路面设计除应符合本标准的规定外,尚应符合国家和行业现行有关标准的规定。 |
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