客车上部结构强度要求及试验方法 |
 |
| 标准编号：GB 17578-2013 |
标准状态：现行 |
|
| 标准价格：76.0 元 |
客户评分：  |
|
|
立即购买工即可享受本标准状态变更提醒服务！ |
|
|
|
|
|
本标准规定了客车上部结构强度的技术要求和试验方法。
本标准适用于M2 类和M3 类中的B级、Ⅱ级、Ⅲ级客车和专用校车,M2 类和M3 类中的其他客车可参照执行。 |
|
|
|
| 英文名称： |
Requirements and test methods of strength for the superstructure of bus |
 替代情况： |
替代GB/T 17578-1998 |
| 中标分类： |
车辆>>车辆综合>>T09卫生、安全、劳动保护 |
| ICS分类： |
道路车辆工程>>43.020道路车辆综合 |
| 发布部门： |
中华人民共和国国家质量监督检验检疫总局 中国国家标准化管理委员会 |
| 发布日期： |
2013-09-18 |
| 实施日期： |
2014-07-01
|
| 提出单位： |
中华人民共和国工业和信息化部 |
| 归口单位： |
全国汽车标准化技术委员会(SAC/TC 114) |
| 主管部门： |
全国汽车标准化技术委员会(SAC/TC 114) |
| 起草单位： |
中国公路车辆机械有限公司、厦门金龙联合汽车工业有限公司。 |
| 起草人： |
孙鹰、赵东旭、裴志浩、段勇、聂玉明、刘建农、董晓坤、张维刚、王欣、汪祖国、刘学琼、阮廷勇 |
| 页数： |
48页 |
| 出版社： |
中国标准出版社 |
| 出版日期： |
2014-07-01 |
|
|
|
本标准中4.1和4.2为强制性的,其余为推荐性的。
本标准按照GB/T1.1—2009给出的规则起草。
本标准代替GB/T17578—1998《客车上部结构强度的规定》。
本标准与GB/T17578—1998相比,主要变化如下:
———标准的属性由推荐性改为强制性;
———标准名称由“客车上部结构强度的规定”改为“客车上部结构强度要求及试验方法”;
———标准的范围改变(1998版第1章;本版第1章);
———增加和修改了术语和定义(1998版第3章;本版第3章);
———增加了侧翻试验的加载质量,原来的试验质量为整车整备质量,现在修改为空载质量或者总有效质量(1998版5.1.1;本版4.3.1);
———增加了车身截段侧翻试验、车身截段准静态负荷试验、根据测试部件进行准静态计算和计算机模拟整车侧翻试验等四种等效试验方法(见4.4及附录E~附录H);
———增加了对铰接客车测试方式的规定(见4.5);
———增加了侧翻试验方向的规定(见4.6);
———增加了同一型式的判定原则(见第5章);
———修改了整车侧翻试验,作为基本试验方法(1998版第5章,本版附录C);
———增加了侧翻试验台应该有足够的刚度和充分可控的转速,以保证举起车轴的同步性(见C.1.1);
———增加了侧翻平台起始水平面与撞击面之间高度差800mm 的误差(见C.1.2);
———增加了车轮挡板详细尺寸的说明[见C.1.4a)];
———修改了翻转轴中心线距离撞击平面侧壁的水平距离,由0mm~200mm 改为不大于100mm[1998版5.2.2b);本版C.1.3a)];
———增加了装有约束装置的座椅上的配重说明[见C.2.1e)];
———增加了试验时车辆悬架系统应锁止的规定[见C.2.2b)];
———增加了针对铰接客车的试验说明(见C.2.3);
———增加了对高速摄像机位置的规定(见C.3.4);
———增加了侧翻试验的文件说明(见C.4);
———增加了型式核准试验需要的技术文件(见附录D);
———增加了车辆质心的测量(见附录I);
———增加了关于上部结构的结构基本说明(见附录J)。
本标准使用重新起草法,参照联合国欧洲经济委员会2006年2月22日颁布的第66号法规“关于大客车上部结构强度认证的统一技术规定”01版(ECER66Uniformtechnicalprescriptionsconcerning
theapprovaloflargepassengervehicleswithregardtothestrengthoftheirsuperstructure)及其修订单、勘误单的技术内容编制。
本标准在附录A 中列出了本标准章条编号与ECER66章条编号的对照一览表。附录B中给出了与ECER66的技术性差异及其原因的一览表,以供参考。
为便于使用,本标准还对ECER66做了以下编辑性修改:
a) “本法规”一词改为“本标准”;
b) 增加我国标准的前言。
本标准由中华人民共和国工业和信息化部提出。
本标准由全国汽车标准化技术委员会(SAC/TC114)归口。
本标准负责起草单位:中国公路车辆机械有限公司、厦门金龙联合汽车工业有限公司。
本标准参加起草单位:交通运输部公路科学研究院、郑州宇通客车股份有限公司、湖南大学、国家客车质量监督检验中心、国家汽车质量监督检验中心(襄樊)、东风商用车技术中心、国家机动车质量监督检验中心(重庆)、金龙联合汽车工业(苏州)有限公司、丹东黄海汽车有限责任公司、北汽福田汽车股份有限公司北京新能源客车分公司、南京依维柯汽车有限公司、金华青年汽车制造有限公司、安徽安凯汽车股份有限公司、西安西沃客车有限公司、中国汽车工程研究院股份有限公司。
本标准主要起草人:孙鹰、赵东旭、裴志浩、段勇、聂玉明、刘建农、董晓坤、张维刚、王欣、汪祖国、刘学琼、阮廷勇、赵伟、郭迎春、赵天红、邓玉林、李冬梅、赵理想、陈彦夫、吴建华、吴长风、张晨罡、谢庆喜、崔海涛、覃祯员、张红权、王万玉。
本标准所代替标准的历次版本发布情况为:
———GB/T17578—1998。 |
|
|
前言 Ⅲ
1 范围 1
2 规范性引用文件 1
3 术语和定义 1
4 技术要求及试验方法 4
5 同一型式的判定 7
6 标准实施的过渡期要求 7
附录A (资料性附录) 本标准章条编号与ECER66章条编号对照 8
附录B(资料性附录) 本标准与ECER66技术性差异及其原因 10
附录C(规范性附录) 基本试验方法 整车侧翻试验 14
附录D(规范性附录) 型式核准试验需要的技术文件 18
附录E(规范性附录) 等效试验方法一 车身截段侧翻试验 19
附录F(规范性附录) 等效试验方法二 车身截段准静态负荷试验 21
附录G (规范性附录) 等效试验方法三 根据测试部件进行准静态计算 26
附录H (规范性附录) 等效试验方法四 计算机模拟整车侧翻试验 31
附录I(规范性附录) 车辆质心的测量 33
附录J(规范性附录) 关于上部结构的结构基本说明 36
参考文献 40 |
|
|
下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件,仅注日期的版本适用于本文件。凡是不注日期的引用文件,其最新版本(包括所有的修改单)适用于本文件。
GB11551 乘用车正面碰撞的乘员保护 |
|
|
|
| |
|
客服中心 |
| 有问题？找在线客服 |
 |
|
|
|
|
温馨提示：标准更新替换较快，请注意您购买的标准时效性。 |
|
|
|
|
| 必备软件下载 |
| Adobe Acrobat Reader 是一个查看、
阅读和打印PDF文件的最佳工具，通
过它可以查阅本站的标准文档 |
 |
|
|
|