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道路车辆 带调节器的交流发电机试验方法

国家标准
标准编号:GB/T 26672-2011 标准状态:现行
标准价格:24.0 客户评分:星星星星1
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标准简介
本标准规定了汽车用交流发电机(以下简称发电机)电气特性的试验方法。
本标准适用于汽车用带调节器的交流发电机(其冷却方式由发电机制造厂规定)。
英文名称:  Road vehicle—Alternators with regulators—Test methods
什么是中标分类? 中标分类:  车辆>>车辆综合>>T04基础标准与通用方法
什么是ICS分类?  ICS分类:  道路车辆工程>>43.020道路车辆综合
什么是采标情况? 采标情况:  ISO 8854:1988 MOD
发布部门:  中华人民共和国国家质量监督检验检疫总局 中国国家标准化管理委员会
发布日期:  2011-06-16
实施日期:  2011-12-01
首发日期:  2011-06-16
提出单位:  国家发展与改革委员会
什么是归口单位? 归口单位:  全国汽车标准化技术委员会(SAC/TC 114)
主管部门:  全国汽车标准化技术委员会(SAC/TC 114)
起草单位:  长沙汽车电器研究所
起草人:  胡梦蛟、李伟阳、彭朴
页数:  8页
出版社:  中国标准出版社
书号:  155066·1-43564
出版日期:  2011-12-01
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前言
本标准按照GB/T1.1—2009给出的规则起草。
本标准使用重新起草法修改采用ISO8854:1988《道路车辆 带调节器交流发电机试验方法和一般要求》进行制定。
本标准与ISO8854:1988的技术性差异及原因如下:
———删除原文中2.1试验电压和2.5额定转速的定义,因在发电机技术条件标准中已给出,本标准不再重复定义;
———将原文中的5.1.1.1加了一句话“一般建议测试进行30min后记录输出电流值”进行补充说明,便于标准的执行。
———原文5.2“调节器功能试验”的规定不适用现有产品,将其删除;
———将图1“发电机试验电路”作了调整,与行业实际操作相符。
本标准相对ISO8854:1988编辑性修改如下:
———删除国际标准的前言。
本标准由国家发展与改革委员会提出。
本标准由全国汽车标准化技术委员会(SAC/TC114)归口。
本标准主要起草单位:长沙汽车电器研究所。
本标准主要起草人:胡梦蛟、李伟阳、彭朴。

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