近日，国家铁路局发布《铁路隧道防灾疏散救援工程设计规范》（TB 10020-2017）行业标准，自2017年5月1日起实施。
近年来，我国铁路隧道尤其是高速铁路长大隧道建设飞速发展，为更好地服务于大规模铁路隧道建设，保障铁路隧道运营安全，本规范在2012版《铁路隧道防灾救援疏散工程设计规范》的基础上做了全面修订，修订后的规范适用于新建高速铁路、城际铁路以及客货共线铁路隧道防灾疏散救援工程设计。规范编制贯彻了国家安全生产有关的法律法规，准确把握铁路隧道防灾疏散救援的要求，强化了安全疏散、节约资源等技术要求，并结合我国国情、经济发展水平、环境条件等因素，完善了疏散救援工程设施的设计标准及相关设备配套要求，建立了火风压、排烟、人员疏散时间等计算方法，明确了疏散廊道、竖井式紧急出口、避难所结构等设计参数，补充了通风设计、人员疏散、机电设施、救援设计等内容，进一步提升了规范的科学性和经济合理性。
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国铁科法〔2017〕14号