在国际上，随着有关儿童乘车安全的法规和标准的出台，极大地推动了儿童汽车安全座椅的发展。目前，世界上主要有以下几大标准：欧洲ECE R44/03标准、美国JPMA/ASTM、加拿大CMVSS
213、日本JIS等，澳大利亚、中国台湾等地也相继颁布了相应标准，其中以欧洲的要求最为严格。2012年7月1日，国家标准号为GB 27887-2011的《机动车儿童乘员用约束系统》正式实施，自此中国儿童汽车安全座椅行业正式步入有标时代。
2012年我国汽车产销量超过1350万辆，取代美国首次成为全球最大的汽车消费市场。但是，随着我国私人汽车保有量的飞速增长，车内“悲剧”也正悄悄地加速上演。据统计，目前我国每年都有超过1.85万名14岁以下儿童死于交通安全事故，死亡率是欧洲的2.5倍、美国的2.6倍，交通事故已经成为我国14岁以下儿童的第一死因。这个严峻的现况已经引起了国家相关部门的高度重视。上海检验检疫局机电产品检测技术中心作为拥有丰富童车检测经验的实验室，开始关注国内儿童汽车安全座椅的现状。
抱在怀里不安全
尽管中国是世界最大的儿童汽车安全座椅生产国，但国内该产品的使用率却不足1%，中国每10位死于交通事故的人中至少有1人是儿童。据中国汽车研究中心调查发现，高达84.5%的家长没有为孩子专门配备乘车安全装备，45%的家长在儿童乘车时采用自己看护或怀抱这种不正确的保护措施，24.8%的家长对儿童乘车安全知识一无所知。家长们安全意识的匮乏直接导致市场上的汽车儿童汽车安全座椅少有人问津。很多家长主观地认为，把孩子尤其是婴儿抱在怀里最安全。
在国际上，随着有关儿童乘车安全的法规和标准的出台，极大地推动了儿童汽车安全座椅的发展。目前，世界上主要有以下几大标准：欧洲ECE
R44/03标准、美国JPMA/ASTM、加拿大CMVSS 213、日本JIS等，澳大利亚、中国台湾等地也相继颁布了相应标准，其中以欧洲的要求最为严格。2012年7月1日，国家标准号为GB 27887-2011的《机动车儿童乘员用约束系统》正式实施，自此中国儿童汽车安全座椅行业正式步入有标时代。“儿童约束系统”（即俗称的儿童汽车安全座椅）主要是指带有保护带扣的织带或者相应柔软的部件、调节装置、连接装置以及辅助装置（例如手提式婴儿床、婴儿携带装置、辅助座椅和碰撞防护装置），且能够将其稳固放置在机动车上的装置。其作用是在车辆碰撞事故或突然减速情况下，减轻对儿童造成的伤害。
强制认证高要求
随着国家标准GB 27887-2011《机动车儿童乘员用约束系统》的颁布实施，标准过渡期后，产品将被纳入到强制性认证（CCC）行列。由于儿童汽车安全座椅使用条件的特殊性，在静态性能和动态性能方面都有严格的特殊要求。静态试验的测试内容主要包括了产品结构（如常规性锐边锐尖、定位安装、调节装置等）、安全带、卷收器、锁定装置、产品使用说明信息等；动态碰撞试验内容主要包括在加减速使用条件下，对儿童汽车安全座椅的不同使用状态进行正向、后向碰撞试验，通过分析碰撞中的速度、加速度等测试参数，来评估产品的安全性。根据调查，目前在实验室测试过程中，儿童汽车安全座椅不合格情况主要发生在动态试验后。例如头部的位移值超过标准要求、胸部传感器的纵向横向力值超过标准限值、安全带位置不当等现象。
按照国标要求，大部分进口产品都存在警告标识信息缺失，或者完全采用外文的情况。这些问题都严重阻碍了我国消费者对产品的正确使用，甚至由于用户的错误使用，使得安全座椅不再安全。再加上由于专业检测实验室的建立需要投入大量的人力、物力和财力，国内仅有少数几家检测机构具备对儿童汽车安全座椅的检测能力。市场的需求要求我国建立更多的专业检测实验室来保障对这一敏感消费品的质量，促进儿童汽车安全座椅行业的健康有序发展。
普及知识挺关键
在监管层面，很多国家都将儿童汽车安全座椅列为特殊监管商品，并制定法律细则来规范和约束产品的制造商、经销商和家长。例如法律会明确规定：儿童乘车时，必须使用儿童乘客约束系统，否则将被罚款。美国、英国、法国、德国、日本、新加坡、中国台湾、意大利、荷兰、澳大利亚、南非、瑞典等国家和地区都强制要求使用儿童汽车安全椅。
而在我国，由于私家车近年才快速增长，儿童乘车安全性刚刚引起各方重视，相应的儿童乘车安全宣传工作及配套标准法规的制定也刚起步。因此，车用儿童座椅的使用、普及还有大量的工作要做。自2012年7月GB 27887-2011的《机动车儿童乘员用约束系统》标准实施以来，由于时间尚短，国内外制造商未能充分了解我国标准和政策法规要求，对标准要求尚未能引起足够重视，导致多数企业尚未能在生产环节完全建立起相应的安全隐患的避免措施，因此加强标准宣传刻不容缓。
因此，监管部门、检测机构可以通过上门解读法规、举办培训班等方式，对生产企业加强宣传，强化企业提升质量责任意识，提升产品安全质量控制水平。生产企业应立足于有效降低儿童乘车伤害的前提设计安全保护系统，在款式上突出新颖性的同时确保品质；在确保儿童乘车舒适性的基础上，安装方法力求便捷，在产品的实用性和性价比上狠下功夫；根据不同年龄段的身体特征来调整产品结构和性能，将生产的关键工序、材质、零件和装置等座椅本身的技术要求作为重要一环来抓，遵循我国以及出口国法规的明确指标要求。