【本报讯】“征用土地40多亩，没想到造了路反而多了60多亩，且田成方、路 成行、渠相连，灌溉十分方便。”5月22日，浙江江山市石门镇安基村村民王仁友高兴地说。

　　黄衢南高速公路江山段在建设中，合理调配土石方，将取土、弃土和土地整理结合起来，最大限度地减少占用耕地。施工单位根据公路沿线地形地貌，有意识地安排一些能进行造田的小荒山，用于公路建设借土方。在完成“借方”后，合理利用所占耕地耕作层的弃土，用于造田，从而达到改良土地、造田造地的目的。

　　说起黄衢南高速公路建设的征地，王仁友曾有一肚子的牢骚。他因为公路建设失去土地而揪心，对征地工作怀有抵触心理。如今他心情舒畅，三天两头来到工程建设现场，义务“督促”工程进度和质量。“自古以来，农民都把土地看得很重，公路建设征了粮田，我们不会没有顾虑。眼下，造路同时又造田，我们怎能不支持？”

　　“我们村被征用土地40多亩，而通过合理‘借方’，新造标准农田100亩。这一去一来，村里不仅收入了2.5万元的青苗费补偿，还因造路多出60亩农田。”安基村村党支部书记王国明介绍，这些农田只要先当旱地种两年，两年之后就可以种上水稻。此外，其中的30多亩农田已以每亩150元的价格承包给村民王国星，租期20年，这又将给村里带来一笔收入。

　　安基村所在的石门镇镇党委书记郑土祥相告，他们镇因为高速公路建设被征用耕地535亩，非耕地450亩，而通过上述方法造出的标准农田有400亩左右，这对于一个经济收入60%来自农业的乡镇来说，新造的400亩良田就像找到一个聚宝盆。

　　据统计，通过此举措，黄衢南高速公路江山段已在双塔街道、清湖镇、碗窑乡、峡口、保安等沿线乡镇造田造地500余亩，这一数字还将随着工程的进展而有所增加。