从2009年开始，中国轿车进口欧洲市场的门槛将进一步提高。昨日，欧洲议会通过了对汽车污染物排放更加严格的欧洲5号和欧洲6号标准，其中欧5标准将于2009年9月1日开始实施。
届时，所有在欧洲销售的车辆必须符合这一排放标准。正在奋力进军欧洲市场的华晨汽车及吉奥汽车有关人士在接受采访时表示，它们已有相关的技术储备，不会影响进军欧洲市场的计划。但中国汽车进军欧洲市场的成本将被抬高，其最为重要的竞争优势——价格优势将很可能被削弱。
华晨汽车有关人士称，他们在出口计划中已考虑到欧洲提高排放标准的情况，早已做好相关技术储备，因此中华轿车提高排放水平至欧5和欧6标准难度并不大。据介绍，华晨汽车国产的1.8T发动机也将可以达到欧5和欧6标准的排放水平，该发动机明年将装配在出口欧洲的中华轿车上。
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