1 重要意义

    循环经济是以低投入、低消耗、低排放、高效率为基本特征，符合可持续发展理念的经济增长模式。加快建设资源节约型、环境友好型社会，必须大力发展循环经济。钢铁工业是能源密集、资源密集型的制造行业。中国是钢铁生产大国，2005年中国粗钢产量达到34936万吨，需要消耗约15％的中国能源总消耗量，而且会产生和排放大量的废弃物和污染物。冶炼铁合金会产生铁合金渣和烟气，炼铁产生高炉渣，炼钢产生钢 渣，这些废料的排除不仅占据大量的土地，所产生的环境污染是十分严重的，所以研究如何将这些废弃物循环利用，保护生态环境是当务之急，也是实现节约发展、清洁发展、安全发展和可持续发展的重大战略任务，同时也是冶金标准化工作的首要任务。

    2 钢铁工业固体废弃物综合利用标准的制修订情况

    据统计，目前钢铁工业固体废弃物堆置量约10亿余吨，占地10万亩，每年仍继续排放固体废弃物约1.5亿吨，平均利用率为47％。由于冶金固体废弃物的主要矿物组成和化学成分与传统的建筑材料、陶瓷、玻璃原料很相近，所以目前主要在建材、水泥和农肥等几个方面进行研究，并得到开发利用。

    2.1用于冶金原料的钢渣系列标准 

    由于钢铁渣中存在钢粒、氧化铁(TFeO)，氧化钙(CaO)、氧化镁(MgO)、氧化锰(MnO)、稀有元素(V、Nb．…)等有益成分，在烧结矿中配入5％一15％粒度小于8mm的钢渣代替熔剂，作为烧结矿的“增强剂”，他们能显著地提高烧结矿的质量和产量。由于钢铁渣软化温度低，且物相均匀可使烧结矿相生成得早，并能迅速向四周扩散，与周围物质反应，使粘结相分布均匀，利于烧结成型和提高烧结速度。

    钢铁渣代替石灰石作为高炉或化铁炉的熔剂．即可利用渣中有益成分，降低熔剂(石灰石、白云石、萤石)消耗，又可改善高炉渣或化铁炉渣的流动性．增加生铁产量；转炉炼钢时，每吨钢使用高碱度的返回钢渣25kg左右，并配合使用白云石，可以使炼钢成渣早，减少初期渣对炉衬的侵蚀，降低耐火材料消耗，有利于提高炉龄，此外还可以富集和提取渣中稀有元素。目前现有《冶金炉料用钢渣》《钢渣中金属铁含量测定方法》2项行业标准。

    2.2 用于建筑材料的二氧化硅微尘

    二氧化硅微尘是冶炼硅铁时排放的烟气，由于这种烟气沉积的粉尘颗粒非常细，而且比重小，因此悬浮在空气中，能飘浮出数公里，对周围空气形成了很大的污染源。据统计，每生产一吨硅铁要产生约150kg左右的二氧化硅微尘，按2005年硅铁的产量330万吨计算，所产生的二氧化硅微尘约50万吨左右，而目前只有5%～7%回收率，其他二氧化硅微尘都飘浮在空气中，污染是极其严重。而将这些硅微尘收集起来经过一定的处理用途很广。目前，二氧化硅微尘回收已应用于冶金、建材、化工、橡胶和水利电力等领域。可制做高性能混凝土的掺和料，用在大坝，高速公路和机场跑道等建筑材料。二氧化硅微尘的回收利用大大的改善了铁合金冶炼的污染，保护了环境，是铁合金冶炼洁净生产非常好的治理手段。为了推动硅微尘的广泛使用，应尽快制定相关标准和相应的回收政策，强制生产硅铁企业必须进行二氧化硅微尘的回收，保护清洁的环境。目前，我们正在制定二氧化硅微尘的国家标准，将二氧化硅微尘的利用标准化和规范化。

    2.3硅系铁合金电炉烟尘净化及回收技术规范

    这个项目是回收二氧化硅微尘必须的技术措施。目前，随着我国钢铁经济的发展，其基础原料之一—铁合金也在迅猛发展，随之带来高耗能高污染等一系列问题。因此，要将排放的颗粒进行回收，并加以利用。硅微尘依据其品位不同现已广泛用于耐火材料、水利大坝、重要基础等行业的添加剂，除尘装置如能提供稳定、较高纯度的硅微尘，不仅能促进企业安装环保装置，而且节约资源，能产生一定的经济效益，从而形成良性的循环经济，对铁合金行业环保产业的发展起到推动作用。要做这种工作，就必须有一套回收装置及合理的回收工艺路线。目前，铁合金炉有的未安装环保装置，有的环保装置不达标，由于以上这种情况的存在，使部分有利用价值的可回收的粉尘—如75#硅铁、工业硅炉的粉尘没有充分回收利用。据报导，在全国1570家铁合金生产企业中，环境保护达标的企业仅占30%左右，尚有70%企业的环保设施不能满足国家排放标准要求，环保设施形同虚设，因此制定本规范势在必行。

    我们现正在制定《硅系铁合金电炉烟尘净化及回收技术规范》，该规范的制定可为相关部门对生产硅系铁合金环保的验收提供技术保证。

    2.2．用于建筑材料的钢渣系列标准  

    钢渣在铁路、公路、路基、工程回填、修筑堤坝、填海造地等工程中使用，国内外均有相当广阔的实践，钢渣的性能好、强度高、自然级配好，是良好的建筑石材；钢渣的化学成分与水泥类似，具有水硬胶凝性，因此可以作为无熟料或少熟料水泥的原料，也可作为水泥熟料的配料。钢渣碎石具有容重大、强度高、表面粗糙、稳定性好、耐磨与耐久性好、利于清洁和牢固等特点，因而广泛用于铁路、公路、工程回填。特别适于沼泽、海滩筑路造地。钢渣作铁路道渣，除了前述优点外，还具有导电性小、不会干扰铁路系统的电讯工作。

    我们现在正在制修订《用于水泥和混凝土中的钢渣粉》《用于水泥中的钢渣》等国家、行业标准25项。

    3 建立完整的固体废物综合利用标准体系势在必行

    目前，现有钢铁固废综合利用的国家、行业标准13项，主要集中在钢渣的综合利用方面，所涉及的面较窄。从完整性看，许多领域还是空白，由于多种冶金固废的利用还在研究和开发中，例如，有色渣的利用，铁合金渣的利用等等。因此，建立一个完整的冶金固体废弃物综合利用的标准体系对冶金固体废弃物综合利用推广应用是非常必要，按照固体废弃物的性质以及可能使用的领域，进行勾画和预计，对促进冶金固体废弃物综合利用的广泛性和合理性将会起到重要作用。

    3.1标准体系的设想

    冶金固体废物主要黑色金属和有色金属生产的排放物。固废综合利用标准体系按其生产工序流程所排放的废物进行分层。每一层具有相应的基础、产品和检验方法。预计的标准框架见上图。

    3.1.1 黑色金属固体废弃物综合利用层

    这层主要分三个类别：基础、产品、试验方法
    基础标准：主要包括术语、分类、取样验收、评价方法等标准
    产品标准：铁合金渣、铁合金烟气微尘、高炉渣、钢渣、尘泥等
    试验方法：主要包括化学分析方法。根据炉渣的化学成分和使用的要求的化学成分设置化学分析方法。
    物理试验方法：根据使用要求设置物理试验方法。

    3.1.2 有色金属废物综合利用层
    这层主要分三个类别：基础、产品、试验方法
    基础标准：主要包括术语、分类、取样验收等标准
    产品标准：冶炼铜渣、冶炼铝渣、锌渣、镍渣等
    试验方法：主要包括化学分析方法。根据炉渣的化学成分和使用的要求的化学成分设置化学分析方法。
    物理试验方法：根据使用要求设置物理试验方法。

    本标准体系，是在现有标准的基础上制定的，对现没有纳标的产品进行分析、研究并补充到本体系中。对今后可发展的产品和配套的标准进行了预计。所以本标准体系可形成较好的系统性、协调性和完整性。但这套体系的实现还需通过各方努力，不断的补充和完善。